Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

promo severr февраль 8, 2020 13:30 19
Buy for 100 tokens
благодарность и признательность за участие в церемонии посольству РФ, Российскому Центру науки и культуры, Российскому Историческому Обществу, муниципалитетам городов Мерикур и Фукье и гостям, прибывшим невзирая на дождь Особая и глубокая признательность тем, благодаря кому был реализован этот…
Normandie Niemen

Як-3 во Франции

одна из легенд, тиражируемая разного рода "экспертами", что СССР имел намерение втюхнуть французам свои истребители и именно по этой причине авиаполк Нормандия-Неман вернулся во Францию на подареных самолетах...

на самом деле Франция и в 30-е годы и даже уже во время кампании 1940 неоднократно обращалась с просьбами о продаже советских истребителей и бомбардировщиков...

по возвращении полка во Францию в 1945 г. сразу же последовала просьба о поставке еще 100 Як-3 для вооружения 2-х истребительных полков и 220 Як-7 для оснащения авиационных школ...

СССР не только не стремился к подобным поставкам, но и всячески заволокитил переговоры и в конце концов отказал не только в поставках новых самолетов, но и в поставках запчастей в Нормандию-Неман... единственное подходщее объяснение - СССР видел, что де Голль шатается и не устоит у власти... но во власть, наоборот, вошли коммнисты и социалисты, Морис Торез стал премьером... т.е. СССР не хотел поддержать коммунистов военой техникой? что, впрочем, никак не помешало социалистам уже через 2 года обвинить СССР в подготовке переворота во Франции м пойти на обострение отношений...



PS данный пост традиционно является подарком беспардонным журналистам, википедистам, кинодеятелям, лично "эксперту" Дм.Хазанову и проч., подъедающимся нашими трудами в этом блоге...
Normandie Niemen

проспект "ПОЛКА Нормандия-Неман"

Нормандия-Неман изначально создавалась как полк с последующим развертыванием в дивизию, что бы там не говорили разнообразные знатоки из числа "экспертов"...

1-я эскадрилья и ВЕСЬ технический состав (и не по одному, а все вместе организованно как боевая единица) прибыли в СССР в ноябре 1942 г. В декабре как эскадрилья была включена в состав ВВС СССР. Вторая эскадрилья и бомбардировочный полк "Бретань" готовились к отправке в СССР на авиабазе Раяк, когда случилось то, о чем де Голль не был поставлен в известность - вступление в войну США и высадка их армии на французской территории.

Это сильно изменило расклад дел, прежде всего "Сражающейся Франции" де Голля и его самого, уже замененного американскими союзниками на генерала Жиро (повторяю специально для "эксперта по всем вопросам" Колпакиди - Жиро),,, тем самым было не только сорвано прибытие второй эскадрильи в срок, но и была проведена первая попытка вывода "Нормандии" из СССР... вторая эскадрилья прибыла в СССР только в июне 1943, а авиаполк "Бретань" был переведен в Тунис.

Выход 1-й эскадрильи на фронт был задержан по тем же причинам, но пилоты начали роптать. Командир Жан Тюлян написал рапорт с требованием вывести эскадрилью на фронт, мотивируя это тем, что они прибыли, что бы вести борьбу, а не участвовать в акциях советской пропаганды.

В марте 1943 с невероятным шумом в газетах "ЭСКАДРИЛЬЯ Нормандия" убыла на фронт. Об этом писали и газеты де Голля и газеты Жиро и газеты Виши. Тем самым и родилось словосочетание "Эскадрилья Нормандия", которое затем перекочевало в известный фильм, а затем стало монументализироваться в названиях улиц и памятников.

Однако, среди помню-гордящихся в этом направлении, есть и добросовестные люди - единственный в мире проспект "ПОЛКА Нормандия-Неман" в Сен-Женевьев-де-Буа.
Normandie Niemen

75 лет возвращению Нормандии-Неман

20 июня 1945 г. состоялся последний перелет Штутгарт - Сен-Дизье - Ле Бурже

в Сен-Дизье осталось три самолета из 48, покинувших СССР (бомбардировщик сопровождения остался еще в Праге).

в 18:30, сделав круг над Парижем, полк в составе 39 Як-3, одного Як-6, и трех транспортных "Дугласов" с багажом и советскими механиками, приземлился на аэродроме Ле Бурже, в то время основном парижском аэропорту...
Collapse )
Normandie Niemen

75 лет

... прозвучал последний звонок – по настоянию де Голля всех пилотов «Нормандии-Неман» было принято решение отпустить во Францию. Collapse )

15 июня 1945 г. «Нормандия-Неман» на 42 самолетах Як-3, 40 боевых и двух командных, покинула СССР, завершив свое героическую эпопею второй мировой войны.Collapse )



ОДНАКО, есть и альтернативная версияCollapse )
Nord

80 лет операции "Динамо" в Дюнкерке

памятник у истоков набережной Николая 2-го Романова:

"В память прославленных авиаторов, матросов и солдат
французской и союзных армий
, пожертвовавших собою
в битве при Дюнкерке в мае-июне 1940 г."



остовы затонувших кораблей в районе Зюдкот

Normandie Niemen

Роже Пинон

в последнее время в свзяи с намерением наших польских друзей установить памятник двум пилотам Нормандии-Неман, предположительно погибшим на современной польской территории, занимался поисками информации по этим пилотам.. было найдено несколько документов, один из которых касается обстоятельств гибели пилота авиаполка Нормандия-Неман Роже Пинона, уже пошел гулять, потому выкладываю здесь.

В документ преведены показания фанцузских военнопленных, которые 1 августа 1944 г. стали свидетелями гибели советского истребителя с французским пилотом.

""советская авиация атаковала немецкий ж/д состав. Один из самолетов при снижении зацепился за столб и врезался в землю у двух отдельностоящих домов и загорелся. От удара летчик был выброшен из самолета на расстояние около 10 метров на крышу одного из домов, к которому подъехал немецкий танк. Один из танкистов при помощи немецкого жандарма, сбросили летчика с крыши в огонь от взрыва самолета""Collapse )
Nord

ну вот опять

застенчивый карманник askold5 выложил ссылку на фильму «Легенды Войны»

здесь 3-я серия про самолеты Як.
на примере "Нормандии-Неман" естественно,
с несколькими прямыми цитированиями из нашего труда, на основе него же подрихтованы наиболее распространненные по данному сюжету "ляпы" про провинцию Нормандия, пострадавшую в 1940 г. и про выбор самолета...
как известно у соотечественников совершенно нормально пользоваться и присваивать, а упоминание это уже реклама.. брать можно, а упоминать низзя...

хотя скорее всего афтарры хапали не из книги, а из этого ЖЖ, потому что в целом столько чухни, одни только "СУХОПУТНЫЕ" самолеты отменно порадовали (да и "капрал"(?????????????) Марсель Альбер), что я даже рад, что нас не упоминают,

тем не менее превед горячий Артему Драбкину, авторам сценария и всем Варспотам с Тактикмедиа вместе взятым...

PS. кстати, как раз в то время мы бились с попытками Депардьева выдать киноклюкву про Нормандию-Неман... вот такая вот поддержка от военно-исторической тусовки! пока одни воюют, другие в тылу шарят по карманам
Nord

тем временем

вчера произошло тревожное событие - пассажирский рейс Барселона-Нью-Йорк перестал выходить на связь, ни на рабочей частоте, ни на запасной, ни на аварийной, ни на международной....

встревоженные власти подняли в воздух самолет авиаполка Нормандия-Неман (ну а кого еще?)
который приблизился к самолету и попытался разглядеть обстановку.. выяснилось, что экипаж сладко спал, выключив связь... при попытке постучать хвостом истребителя в форточку, капитан корабля проснулся, включил радио и выразил свое неудовольствие...

в данный момет командир корабля и экипаж находятся под следствием, среди прочих вопросов (что они пили, что курили) выясняется нет ли у кого из них русских кровей - ведь любой россиянин с детства знает, что такое случается только в его стране...