Морис Бон
не удержался,
замечательный, на мой взгляд, памятник в аэропорту имени Мориса Бона города Кимпер, департамент Финистер, Бретонь, Франция:
ЭТОТ АЭРОПОРТ
НОСИТ ИМЯ
МОРИСА БОНА
из эскадрильи
НОРМАНДИЯ-НЕМАН
погибшего за Францию
в небе России
13 октября 1943 г.
Морис Бон родился 10 февраля 1920 г. в городке Эллиан в Финистере,
был первым учеником в школе и активным скаутом...
В 1937 г. возле Кимпера открылся первый в Бретони аэроклуб, первым записавшимся в который был Морис Бон. Это на месте этого аэроклуба ныне стоит памятник.
Уже в декабре 1938 г. он получил удоствоерение летчика любителя, и в июне 1938 г. получил права на управления легкими пассажирскими самолетами. В феврале 1939 г. призван в армию - естественно в авиацию. В апреле заканчивает курсы и получает удостоверение военного летчика. В сентябре 1939 г. переведен в Монпелье, где в 1940 г. и встречает известие о разгроме Франции. В боевых действиях участия не принимал. В августе 1940 г. демобилизовывается.
9 мая 1941 г. призывается в ВВС Виши.
В качестве добровольца отправляется в Даккар для участия в боевых действиях против Англии.
В марте переводится на Мадагаскар. Принимает активное участие в боевых действиях против войск Великобритании, осущетсвивших высадку на остров. В Сенегале и Мадагаскаре на его счету 7 сбитых британских самолетов. Военный Крест Виши.
После капитуляции Мадагаскара, переходит в ВВС "Свободной Франции".
В марте 1943 г. записывается добровольцем на советский фронт.
14 апреля покидает Мадагаскар. Производится в аспиранты (прапорщик).
15 мая прибывает в расположение эскадрильи Нормандия-Неман.
В июне принимает участие в битве за Орел.
19 июля сбивает свой первый "Юнкерс"
К октябрю 1943 г. всего за три месяца боев на его счету 73 боевых вылета, 2 сбитых лично, 4 сбитых в группее и 2 неподтвержденных самолета противника.
13 октября 1943 г. сбит в бою. Его самолет упал у города Горки, где летчик был похоронен местными жителями.
После войны его могилу не смогли отыскать. 23-летний бретонец остался навсегда в земле Белоруссии. Предполагается, что он похоронен в братской могиле у деревни Стефаново Могилевской области.
Посметртно награжден Орденом Отечественной войны 2-й степени.
а так же Военный крест с 4-мя пальмовыми ветвями и военная медаль.
В 1950 г. в его честь был назван аэродром в Кимпере и воздвигнут вышепоказаный памятник, который до сих пор только один раз посещался советской делегацией. В 1977 г. генерал Захаров возложил цветы.
PS
памятник на бывшем военном аэродроме Нормандии-Неман под Орлом
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3572
Морис Бон на балконе французской военной миссии в Москве:
для
andyu_vrai - 13 октября 2008 г. мероприятия в четь 65-летия Мориса Бона
посольство РФ участия не принимало
эскадрилья Нормандия-Неман специально прибыла из Эльзаса для участия в мероприятии:
© фотографии мемориала Normandie-Niemen
текст © С.В.Дыбов, 2009 г.
замечательный, на мой взгляд, памятник в аэропорту имени Мориса Бона города Кимпер, департамент Финистер, Бретонь, Франция:
ЭТОТ АЭРОПОРТ
НОСИТ ИМЯ
МОРИСА БОНА
из эскадрильи
НОРМАНДИЯ-НЕМАН
погибшего за Францию
в небе России
13 октября 1943 г.
Морис Бон родился 10 февраля 1920 г. в городке Эллиан в Финистере,
был первым учеником в школе и активным скаутом...
В 1937 г. возле Кимпера открылся первый в Бретони аэроклуб, первым записавшимся в который был Морис Бон. Это на месте этого аэроклуба ныне стоит памятник.
Уже в декабре 1938 г. он получил удоствоерение летчика любителя, и в июне 1938 г. получил права на управления легкими пассажирскими самолетами. В феврале 1939 г. призван в армию - естественно в авиацию. В апреле заканчивает курсы и получает удостоверение военного летчика. В сентябре 1939 г. переведен в Монпелье, где в 1940 г. и встречает известие о разгроме Франции. В боевых действиях участия не принимал. В августе 1940 г. демобилизовывается.
9 мая 1941 г. призывается в ВВС Виши.
В качестве добровольца отправляется в Даккар для участия в боевых действиях против Англии.
В марте переводится на Мадагаскар. Принимает активное участие в боевых действиях против войск Великобритании, осущетсвивших высадку на остров. В Сенегале и Мадагаскаре на его счету 7 сбитых британских самолетов. Военный Крест Виши.
После капитуляции Мадагаскара, переходит в ВВС "Свободной Франции".
В марте 1943 г. записывается добровольцем на советский фронт.
14 апреля покидает Мадагаскар. Производится в аспиранты (прапорщик).
15 мая прибывает в расположение эскадрильи Нормандия-Неман.
В июне принимает участие в битве за Орел.
19 июля сбивает свой первый "Юнкерс"
К октябрю 1943 г. всего за три месяца боев на его счету 73 боевых вылета, 2 сбитых лично, 4 сбитых в группее и 2 неподтвержденных самолета противника.
13 октября 1943 г. сбит в бою. Его самолет упал у города Горки, где летчик был похоронен местными жителями.
После войны его могилу не смогли отыскать. 23-летний бретонец остался навсегда в земле Белоруссии. Предполагается, что он похоронен в братской могиле у деревни Стефаново Могилевской области.
Посметртно награжден Орденом Отечественной войны 2-й степени.
а так же Военный крест с 4-мя пальмовыми ветвями и военная медаль.
В 1950 г. в его честь был назван аэродром в Кимпере и воздвигнут вышепоказаный памятник, который до сих пор только один раз посещался советской делегацией. В 1977 г. генерал Захаров возложил цветы.
PS
памятник на бывшем военном аэродроме Нормандии-Неман под Орлом
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3572
Морис Бон на балконе французской военной миссии в Москве:
для
andyu_vrai - 13 октября 2008 г. мероприятия в четь 65-летия Мориса Бонапосольство РФ участия не принимало
эскадрилья Нормандия-Неман специально прибыла из Эльзаса для участия в мероприятии:
© фотографии мемориала Normandie-Niemen
текст © С.В.Дыбов, 2009 г.